Am Montag hat die ASFINAG auf der A9-Pyhrnautobahn zwischen Inzersdorf-Kirchdorf und Klaus mit den Bauarbeiten begonnen. Vier Tunnel (Tretter, Ottsdorf, Kremsurpsrung und Hinterburg), deren elektrische Sicherheitseinrichtungen und der gesamte Fahrbahnbereich werden renoviert. Im Tunnel Ottsdorf muss aufgrund der neuen Lüftungstechnik die Tunneldecke gehoben werden. Im neun Kilometer langen Abschnitt wird abwechselnd auf beiden Richtungsfahrbahnen gearbeitet. Im Juni 2025 sollen die Arbeiten abgeschlossen sein, heißt es in einer Aussendung von der ASFINAG.
Hauptbauphase beginnt mit Ende September 2023
Der gesamte Verkehr wird in der ersten Bauphase an allen Tunnelanlagen und Freilandbereichen auf der Richtungsfahrbahn Voralpenkreuz gebündelt (eine Fahrspur pro Richtung). In den Sommermonaten 2024 wird der Gegenverkehrsbereich wieder aufgehoben und eine Pause für den Reiseverkehr eingelegt.
Im Herbst 2024 verlagern sich die Arbeiten auf die Richtungsfahrbahn Voralpenkreuz. Der gesamte Verkehr wird dann auf der anderen Richtungsfahrbahn gebündelt (eine Fahrspur pro Richtung). Bis Juni 2025 will die ASFINAG die Bauarbeiten abgeschlossen haben.
Foto: ASFINAG